特斯拉Model 3太火,公司高档车在加州都不好卖了

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投资者昨天我想分享作为特斯拉最大的美国市场,加利福尼亚占去年在美国注册的Model S的40%,因此它是特斯拉对汽车需求的晴雨表。

网易科技讯7月24日消息,据国外媒体报道,最新数据显示,正如特斯拉更多地依赖于低价紧凑型轿车Model 3的销售,该公司的高端车型S在其最重要的美国市场加州销售中被打得很厉害。

Model 3(以及SUV X型)的销量下滑威胁到特斯拉的增长目标和盈利雄心,因此公司必须更多地依靠更便宜的Model 3来弥补这一差异。

根据Dominion Cross-Sell的研究报告,加利福尼亚州第二季度新型S型轿车的注册量下降54%至1,205。根据汽车销售跟踪公司Edmunds.com Inc.的数据,作为特斯拉最大的美国市场,加利福尼亚占去年在美国注册的Model S的40%,因此它是特斯拉对汽车需求的晴雨表。

模型S可以说改变了汽车购买者对电动汽车的看法,但研究公司Dominion Enterprises的最新数据显示,时尚汽车正在失去昔日的辉煌。特斯拉越来越依赖于较小型号3的销售,该型号的起价约为35,000美元,不到入门级Model S的一半。

特斯拉其他昂贵车型X型在加利福尼亚的新注册量本季度也下降了约40%。相比之下,3型的注册量几乎翻了一倍才到达汽车。注册通常比销售后几周,这些数据使人们能够了解汽车的交付地点。

特斯拉计划于周三发布其第二季度业绩,这可能能够了解高端车型销售的减少以及对销售和利润的影响。特斯拉通常没有按州列出销售额。

特斯拉股价周二收于260.17美元,上涨1.8%。该股在过去一年下跌了14%,但已从6月份的低点上涨了45%。

高端车型的销量下滑威胁到特斯拉业务的基础。特斯拉首席执行官Elon Musk表示,特斯拉的业务基于每年总共交付100,000辆Model S和Model X的想法。在今年上半年,特斯拉交付了Model S和Model X,比去年同期下降了33%。 FactSet调查的分析师预计,与去年相比,今年Model S和Model X的总销量将下降30%。去年,这两款车的总销量大致相同。

在第一季度销售额大幅下滑之后,市场开始担心特斯拉的需求是否达到顶峰。随着模型3在第二季度恢复增长,人们的担忧有所缓解。尽管如此,Model S和Model X仍然在今年上半年挣扎,这让人们怀疑Model 3是否正在侵蚀特斯拉的老业务。

在今年上半年,特斯拉交付了超过158,000辆汽车。为实现全年目标,公司将需要在下半年增加销售额。该公司今年的目标是实现全球总交付量至少36万台,比去年增长45%以上。

晨星研究服务公司分析师大卫威斯顿说:“关键是现金流,人们将关注他们是否会牺牲利润来增加第二季度的销售额。另一个值得关注的问题是,他们是否已经获得足够的模型3销售额抵消了Model S和Model X总销售额下降21%。“

Mask对Model 3的赌注将使该公司从一家利基豪华汽车制造商转变为一家销售大众价格,价格实惠的电动汽车的公司。他预测特斯拉未来的年销量将达到数百万辆,这是两年前成千上万辆车的一次大跃进。

由于特斯拉销售低价汽车,分析师越来越担心该公司是否能保持高利润率。分析师平均预期特斯拉的第二季度利润率将从去年第四季度的24.7%降至20.1%。然而,一些分析师认为特斯拉在降低成本方面取得了进展,并且可以避免利润率急剧下降。

Model S于2012年首次亮相并获得好评,帮助特斯拉挑战戴姆勒梅赛德斯 - 奔驰和宝马推出的豪华车。特斯拉定期更新汽车软件,改进前端并进行其他升级。特斯拉今年早些时候开始提供一个巡航范围为370英里的版本。

Dominion Enterprises副总裁Shane Marcum指出,特斯拉的部分问题可能是最便宜的Model S与最昂贵的Model 3竞争。直到最近,两者之间的差异仍然在6000美元左右。

这一差距现已扩大至约16,000美元。 Model 3最昂贵的版本现在售价接近64,000美元。特斯拉上周将标准版S型的价格提高到美元。该公司还将价格最高的Model S从大约130,000美元降至113,000美元左右。

在计划明年为紧凑型SUV生产Model S之前,简化产品线可能有助于特斯拉降低其位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂的制造复杂性。

42岁的戴维帕克汉姆(David Packham)表示自从3月份购买Model 3后,他作为车主非常高兴。事实上,他原本想购买入门级的Model S,但在意识到功能齐全的Model 3大致相同之后,他改变了主意。

帕克汉姆说:“在考虑了价格因素后.这是一个简单的决定。”他说如果特斯拉推出具有更长巡航范围和更豪华内饰的Model S的升级版本,他希望我能最终获得Model 3折扣。

最近几天,马斯克试图平息有关Twitter上Model S重大更新的传言,但该公司暗示未来将推出一款长度为640公里的汽车。 (乐邦)

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作为特斯拉最大的美国市场,加利福尼亚占去年在美国注册的Model S的40%,因此它是特斯拉对汽车需求的晴雨表。

网易科技讯7月24日消息,据国外媒体报道,最新数据显示,正如特斯拉更多地依赖于低价紧凑型轿车Model 3的销售,该公司的高端车型S在其最重要的美国市场加州销售中被打得很厉害。

Model 3(以及SUV X型)的销量下滑威胁到特斯拉的增长目标和盈利雄心,因此公司必须更多地依靠更便宜的Model 3来弥补这一差异。

根据Dominion Cross-Sell的研究报告,加利福尼亚州第二季度新型S型轿车的注册量下降54%至1,205。根据汽车销售跟踪公司Edmunds.com Inc.的数据,作为特斯拉最大的美国市场,加利福尼亚占去年在美国注册的Model S的40%,因此它是特斯拉对汽车需求的晴雨表。

模型S可以说改变了汽车购买者对电动汽车的看法,但研究公司Dominion Enterprises的最新数据显示,时尚汽车正在失去昔日的辉煌。特斯拉越来越依赖于较小型号3的销售,该型号的起价约为35,000美元,不到入门级Model S的一半。

特斯拉其他昂贵车型X型在加利福尼亚的新注册量本季度也下降了约40%。相比之下,3型的注册量几乎翻了一倍才到达汽车。注册通常比销售后几周,这些数据使人们能够了解汽车的交付地点。

特斯拉计划于周三发布其第二季度业绩,这可能能够了解高端车型销售的减少以及对销售和利润的影响。特斯拉通常没有按州列出销售额。

特斯拉股价周二收于260.17美元,上涨1.8%。该股在过去一年下跌了14%,但已从6月份的低点上涨了45%。

高端车型的销量下滑威胁到特斯拉业务的基础。特斯拉首席执行官Elon Musk表示,特斯拉的业务基于每年总共交付100,000辆Model S和Model X的想法。在今年上半年,特斯拉交付了Model S和Model X,比去年同期下降了33%。 FactSet调查的分析师预计,与去年相比,今年Model S和Model X的总销量将下降30%。去年,这两款车的总销量大致相同。

在第一季度销售额大幅下滑之后,市场开始担心特斯拉的需求是否达到顶峰。随着模型3在第二季度恢复增长,人们的担忧有所缓解。尽管如此,Model S和Model X仍然在今年上半年挣扎,这让人们怀疑Model 3是否正在侵蚀特斯拉的老业务。

在今年上半年,特斯拉交付了超过158,000辆汽车。为实现全年目标,公司将需要在下半年增加销售额。该公司今年的目标是实现全球总交付量至少36万台,比去年增长45%以上。

晨星研究服务公司分析师大卫威斯顿说:“关键是现金流,人们将关注他们是否会牺牲利润来增加第二季度的销售额。另一个值得关注的问题是,他们是否已经获得足够的模型3销售额抵消了Model S和Model X总销售额下降21%。“

Mask对Model 3的赌注将使该公司从一家利基豪华汽车制造商转变为一家销售大众价格,价格实惠的电动汽车的公司。他预测特斯拉未来的年销量将达到数百万辆,这是两年前成千上万辆车的一次大跃进。

由于特斯拉销售低价汽车,分析师越来越担心该公司是否能保持高利润率。分析师平均预期特斯拉的第二季度利润率将从去年第四季度的24.7%降至20.1%。然而,一些分析师认为特斯拉在降低成本方面取得了进展,并且可以避免利润率急剧下降。

Model S于2012年首次亮相并获得好评,帮助特斯拉挑战戴姆勒梅赛德斯 - 奔驰和宝马推出的豪华车。特斯拉定期更新汽车软件,改进前端并进行其他升级。特斯拉今年早些时候开始提供一个巡航范围为370英里的版本。

Dominion Enterprises副总裁Shane Marcum指出,特斯拉的部分问题可能是最便宜的Model S与最昂贵的Model 3竞争。直到最近,两者之间的差异仍然在6000美元左右。

这一差距现已扩大至约16,000美元。 Model 3最昂贵的版本现在售价接近64,000美元。特斯拉上周将标准版S型的价格提高到美元。该公司还将价格最高的Model S从大约130,000美元降至113,000美元左右。

在计划明年为紧凑型SUV生产Model S之前,简化产品线可能有助于特斯拉降低其位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂的制造复杂性。

42岁的戴维帕克汉姆(David Packham)表示自从3月份购买Model 3后,他作为车主非常高兴。事实上,他原本想购买入门级的Model S,但在意识到功能齐全的Model 3大致相同之后,他改变了主意。

帕克汉姆说:“在考虑了价格因素后.这是一个简单的决定。”他说如果特斯拉推出具有更长巡航范围和更豪华内饰的Model S的升级版本,我希望我能最终获得Model 3折扣。

最近几天,马斯克试图平息有关Twitter上Model S重大更新的传闻,但该公司暗示未来将推出一款长度为640公里的汽车。 (乐邦)